Cách kiểm tra một số lỗi cơ bản của barie tự động khi gặp sự cố

Các sản phẩm barie tự động được khách hàng đánh giá là có độ bền cao, ít gặp sự cố về kỹ thuật điện nhưng cũng tương tự như các sản phẩm khác, nếu sử dụng trong tiến trình lâu bền hơn thì cũng khó tránh khỏi sảy ra những hư hỏng cần được sửa chữa hay bị hư hỏng do các nguyên nhân khách quan mang lại. Vậy hãy cùng chúng tôi tìm hiểu xem những lý do nào làm cho barie tự động gặp sự cố?

Barie tự động gặp sự cố.

 Các lỗi cơ bản của barie tự động

Do cổng barie phải hoạt động lên xuống liên tục khi có phương tiện qua lại và được đặt ở ngoài trời tiếp xúc trực tiếp với mưa nắng, hoặc vị trí đặt baire ở tầng hầm bị ngập nước nên barie tự động gặp sự cố như sau:

• Barie tự động không nhận nguồn điện hay không hoạt động
• Barie tự động không nhận tín hiệu từ bộ điều khiển
• Barie tự động lên nhưng không xuống đựơc
• Barie tự động lên xuống không kiểm soát được
• Barie tự động bị chập cháy motor
• Barie tự động bị hỏng đèn báo sáng..

Cách khắc phục những lỗi đơn giản của barie tự động

Dưới đây là những giải pháp khắc phục khi barie tự động gặp sự cố.

Lỗi cơ bản của barie tự động.

• Tiến hành kiểm tra nguồn điện đầu vào và các mạch nối dây điện để bảo đảm barie tự động không bị mất nguồn.
• Khi barie đã được sử dụng một thời khắc dài sẽ dễ làm cho motor bị hư hỏng nên cần phải được bảo trì thay thế.
• Barie tự động vận động đóng mở liên tục sẽ khiến motor quá nóng, dẫn đến hiện tượng tự động ngắt để bảo vệ động cơ . Bạn hãy tắt động cơ một thời khắc để motor được nghỉ và làm mát, kế tiếp mới khởi động lại để barie hoạt động bình thường như cũ.
• Do điều kiện thời tiết tác động nên mắt nhận và cảm biến của barie tự động bị lỗi không cảm ứng được khiến cho nó không hoạt động được. Bạn hãy tiếp tục kiểm tra độ nhạy và vùng quét của cảm biến an toàn và mắt nhận để bảo đảm an toàn cho barie luôn hoạt động bình thường và ổn định.
• Khi chúng ta sử dụng trong thời gian dài sẽ làm pin trong điều khiển barie hết điện khiến thanh chắn của barie không thể hoạt động. Bạn hãy chú ý thay pin mới trong điều khiển để không làm ảnh hưởng đến hoạt động của barie.

1 số lưu ý khi lắp đặt barie tự động để tinh giảm barie tự động bị gặp sự cố

Khi tiến hành lắp đặt barie tự động, các bạn hãy nhớ chú ý đến những yêu cầu sau để đảm bảo tiến trình lắp đặt diễn ra thuận lợi, nhanh chóng. Và quan trọng hơn là để cho sản phẩm có được điều kiện thuận lợi để hoạt động tốt và bền bỉ, vĩnh viễn, hạn chế gặp phải những lỗi cơ bản của barie tự động.

• Vị trí đặt barie tự động phải là những nơi khô ráo, ít bị ngập nước để bảo đảm an toàn độ bền của thân vỏ barie, cũng nhu bảo vệ các vi mạch điện tử bên trong.
• Nguồn điện cung cấp cho barie là nguồn 220V, thế nên, khi kéo dây điện cho barie quý khách nhớ chọn loại dây tốt. Vì barie thường được đặt ngoài trời hoặc dưới các khu tầng hầm nên cần sử dụng những loại dây đảm bảo.
• Khi lắp các thiết bị đi kèm với barie tự động như: đầu đọc thẻ, cảm biến hồng ngoại, cảm biến từ, điều khiển từ xa,… cần phải đảm bảo đầu nối chính xác theo sơ đồ của hãng cung cấp.

Dịch vụ bào trì khi barie tự động gặp sự cố.

Chú ý thời gian bảo dưỡng giúp hạn chế cho barie tự động gặp sự cố

Lợi ích khi sử dụng dịch vụ bảo trì bảo dưỡng của Công ty cổ phần giải pháp và thiết bị VHB Việt Nam:

• Kéo dài thời điểm buổi giao lưu của động cơ và các thiết bị điện.
• Giảm hết sức sự bào mòn của các động cơ cơ học như con lăn, ray…
• Giúp cho động cơ luôn hoạt động nhịp nhàng và ổn định.
• Phòng ngừa được các rủi ro đáng tiếc như :Chập cháy, kẹt động cơ
• Giữ gìn tính thẩm mĩ cho công trình.
• Tiết kiệm năng lượng và chuyên sâu an toàn cho người sử dụng.

Nguồn: Kinh nghiệm kiểm tra 1 số lỗi cơ bản của barie tự động lúc gặp sự cố

Thiết kế nội thất tối giản cho căn nhà hiện đại

Đồ nội thất tối giản không chỉ chiếm giúp tiết kiệm diện tích mà còn tạo cho bạn cảm giác thư thái trong không gian hiện đại. Bạn có thể trang trí hầu hết phòng trong nhà bằng đồ nội thất tối giản. Dưới đây là một số ít thiết kế kiến thiết tạo xúc cảm cho bạn.

Sử dụng gỗ mộc mạc tạo giá đựng tạp chí sách hình chữ X nơi góc phòng.

Một tủ sách khung kim loại độc đáo với kệ gỗ treo, tạo cảm giác thông thoáng.

Ghế bập bênh bằng gỗ được giúp đỡ trên khung kim loại.

 

Bàn làm việc bằng gờ gỗ được trợ giúp bằng dây kim loại, có thể cất đi khi không cần sử dụng làm thoáng không gian.

Công ty Đồng Tấn Phát thương hiệu Nguyên Gỗ, chuyên sản xuất và phân phối các loại Ván ghép cao su tại quận 5. Quý khách hàng, đại lý, đối tác có nhu cầu sản xuất Ván Gỗ Ghép Cao Su với kích thước riêng, tùy chỉnh. Xin vui lòng liên hệ số điện thoại: 0901 455 726.

 

Bàn cà phê bằng gỗ kiểu dáng đẹp với không gian lưu trữ ở cả hai đầu.

 

Một cái bàn hình hộp có chân kẹp tóc độc đáo, tạo sự tinh tế, sang trọng.

Bàn ăn sáng tối giản có ghế dài mộc mạc.

Đầu giường nổi với đèn đọc sách.

Bàn điều khiển ghế sofa với mặt trên bằng gỗ và khung kim loại tối giản.

Một chiếc giường với đầu giường lưu trữ tối giản.

 >>> Nguồn: Thiết kế nội thất tối giản cho nhà hiện đại

Căn hộ 40 m2 đơn giản khác hoàn toàn trong căn hẻm nhỏ Hà Nội

Với diện tích xây dựng 40 m2, ngôi nhà nằm cách biệt so với không gian cao tầng xung quanh và đối lập với cách nhìn "tấc đất tấc vàng".Chủ nhân ngôi nhà là một trong những thanh niên vừa từ nước ngoài về, sống cùng một chú chó, mong muốn có không gian thư giãn, riêng tư.Ngôi nhà được thiết kế theo lối sống tối giản, đồ đạc không dư thừa.

Nếu chúng ta coi đường phố là 1 trong những bản giao hưởng sống động, mê hoặc thì ngôi nhà được xem như một phần còn lại tạo ra khoảng trống nhỏ nhưng có hồn, đủ để chìm đắm vào giai điệu của cuộc sống. Và ngôi nhà nhỏ trong một căn hẻm nhỏ của Hà Nội này là một không gian như thế.

Ngôi nhà được thiết kế cho một chàng trai trẻ trở về Hà Nội sau một thời gian dài sống ở nước ngoài. Anh muốn một ngôi nhà có không gian riêng tư nhưng cũng rộng rãi mở, nơi có thể thư giãn.
 
Cổng trước được xây dựng bằng những viên gạch xen kẽ tạo nên hàng rào thưa thớt ngăn cách ngôi nhà với đường phố nhưng đồng thời chia sẻ không gian xanh với hàng xóm.
 
Dựa trên nhu cầu của chủ căn nhà và diện tích, vị trí, kiến ​​trúc sư đã đưa ra ý tưởng thiết kế mở, ranh giới các khu chức năng đều bặt tăm. Ngôi nhà trở nên rộng rãi với đầy đủ mọi thứ.
 
Không gian bếp, phòng ăn, phòng giặt và phòng tắm đều được tối giản đáng kể đồ đạc, hầu như là thiết bị đủ đáp ứng sử dụng.
   
Ánh nắng chan hòa trong không gian phòng bếp, phòng tắm.
 
Chú chó này là người bạn thân nhất sống cùng chủ nhân căn nhà. Vì vậy, ngôi nhà này vừa cung ứng là không gian gần gũi cho chú chó, vừa phải có một khu vườn để cả hai cùng tận hưởng thiên nhiên.
 
Các vật dụng trong nhà khá dễ dàng, hạn chế những thứ to và kềnh càng làm mất diện tích.
 
Không gian bên trên ngôi nhà là phòng ngủ, cũng sẽ được tối giản đồ đạc.
   
Ánh sáng và hệ thống thông gió được đưa vào ngôi nhà và đặc biệt được lựa chọn tương xứng cho từng không gian. Kiến trúc sư đã chọn vật liệu thoải mái và tự nhiên và mộc mạc để đem đến cảm giác thân cận, thoải mái, nhưng vẫn đảm bảo an toàn chất lượng sống tốt nhất.
 
Diện tích xây dựng ngôi nhà chỉ 40 m2 nhưng bên trong, toàn bộ không gian được kết nối chặt chẽ với nhau ngay cả khi không có tường bao cố định từng khu riêng lẻ.

>>> Nguồn: Căn hộ 40 m2 đơn giản biệt lập trong căn hẻm nhỏ Hà Nội
 

Những mẫu nội thất tinh tế lại kiêu sa ngời ngời giành cho căn hộ nhỏ

Loạt mẫu nội thất sắc sảo lại sang chảnh ngời ngời dành riêng cho căn hộ nhỏ

Thật dễ dàng để tưởng tượng về nội thất ở những khoảng không gian sống rộng lớn. Nhưng đôi khi không đơn giản khi kiến thiết nội thất cho những không gian nhỏ.
Trang trí nhà phong cách Diên Hy công lược sẽ ‘hot’ năm nay?8 kiến thiết nội thất trong nhà ở không hiểu để làm gìMách bạn chỉ với một bí kíp thôi cũng đủ khiến căn phòng ăn hạnh phúc gia đình đẹp hớp hồn
Không gian tiêu giảm thường sẽ có thể làm khó các nhà thiết kế khi lựa chọn hoa văn, chất liệu...nội thất. Dưới đây là 1 trong số loại nội thất có thiết kế riêng cho những không gian khiêm tốn.

Đây là một số nội thất trong căn hộ 50.5m2 ở Rotterdam, Hà Lan.

Ghế sofa nhung, bàn cà phê bằng đá cẩm thạch là những món nội thất tinh tế và đắt giá được sử dụng trong căn hộ này.

Bàn cà phê bằng đá cẩm thạch cực kỳ sang trọng và tinh tế, rất tương xứng với sàn gỗ bên dưới.

Màn hình TV lớn, gắn sát tường tạo không gian rộng rãi hơn cho phòng khách.

Bàn ăn được đặt gần cửa sổ, giúp gia chủ có thể thưởng thức bữa sáng khi đón ánh nắng chan hòa.
 
Mẫu bàn ăn tròn tiết kiệm diện tích, lại tạo ra bề ngoài hài hòa, sang trọng cho không gian.

Nhà bếp hình chữ L là mang vẻ đẹp hiện đại với tủ vân gỗ tuyệt đẹp và những mảng màu tối đối lập, khá nổi bật.

Phòng ngủ với số lượng nội thất tối giản. Nhà thiết kế vẫn bài trí những chậu cây xanh để giúp không gian thêm nhộn nhịp.

Đồ đạc trong phòng ngủ rất tối giản nhưng đều toát lên vẻ đẹp sang trọng, hiện đại và cuốn hút.

Nội thất phòng tắm khá đặc biệt với màu be độc đáo, tương phản với những bức tường màu xám.

Theo Em đẹp/ Homedesigning

>>> Nguồn: Những demo nội thất tinh tế lại sang chảnh và kiêu sa ngời ngời dành riêng cho căn hộ nhỏ
 

Kiểm tra lại việc cách ly lái xe đi qua cửa khẩu

Bộ Công thương có văn bản đề xuất có tiến trình thống nhất để điều hành và kiểm soát người điều khiển phương tiện, vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua biên giới, cảng biển.

Một khoanh vùng cách ly người trở về từ Trung Quốc ở TP Lạng Sơn - Ảnh: V.TUẤN

Bộ Y tế cho biết ngày mai sẽ ban hành văn bản hướng dẫn quy trình, có thể không áp dụng cách ly 14 ngày với người vận chuyển hàng hóa.

Thông tin này được nêu ra trong cuộc họp chiều 6-2 của Ủy ban chỉ đạo quốc gia về cơ chế một cửa ASEAN, cơ chế một cửa quốc gia... do Phó thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì.

Ông Trần Quốc Khánh, thứ trưởng Bộ Công thương, cho biết mặc dù tất cả các cửa khẩu đã mở chính thức, nhưng lại chỉ cho phép thông quan hàng hóa đi theo con đường chính thức. Trong khi đó, các xe hàng thanh long, dưa hấu đưa lên biên giới đều xuất khẩu theo hình thức trao đổi cư dân biên giới, nhưng các chợ biên giới phía bạn chưa mở cửa.
 
1 số xe hàng đã chuyển hướng xuất khẩu chính ngạch, song nhiều xe hàng tại Lào Cai vẫn chưa đi được. Còn tại Lạng Sơn 1 số ít xe đã đi nhưng lái xe đi về phải cách ly 14 ngày, dẫn tới nhiều khó khăn.

Theo đề nghị của Bộ Công thương, cần có tiến trình thống nhất trên cơ sở tại cửa khẩu phía bạn có đội lái xe riêng để tiếp nhận hàng. Sau khi đưa hàng sang thì đội này sẽ tiếp nhận và lái xe nội địa trở về, không phải thực hiện cách ly.

Ông Vương Đình Huệ thông tin thêm: tại cửa khẩu Hữu Nghị tồn cả container hàng nhập khẩu của Samsung, tại cửa khẩu Tân Thanh tồn 234 container. Phó thủ tướng thống nhất cần sớm có quy trình kiểm soát đối với người điều khiển phương tiện, vận chuyển hàng hóa, có thể trang bị cho lái xe quần áo bảo hộ. Bộ Nông nghiệp và cách tân và phát triển nông thôn và Bộ Công thương chuyển xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch.

>>> Nguồn: Kiểm tra lại việc cách ly lái xe đi qua cửa khẩu
 

Nghệ An: Doanh nghiệp tự ý rào chắn tiêu giảm xe cộ ra vào

Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị Hadico Vinh Tân tự ý dùng tuýp sắt “rào đường” hạn chế phương tiện ra vào khu đô thị.Tin tức trong ngày hôm nay

Trừ cổng chính, mọi lối vào Khu đô thị sinh thái Vinh Tân đều bị "rào" lại, chỉ xe cao dưới 2,2m mới được vào

những chiếc bẫy chết người nghênh ngang trên đường

Những ngày giữa tháng 2/2020, PV Báo Giao thông có mặt tại Khu đô sinh thái thị Vinh Tân (đóng ở phường Vinh Tân, TP Vinh, tỉnh Nghệ An). Theo ghi nhận, khu đô thị này rộng chục héc-ta, nằm tại khá đắc địa ở TP Vinh.

Phía bên trong cả tỷ biệt thự nguy nga, trang nghiêm đã được xây dựng và chính thức đi vào sử dụng; nhiều tòa nhà khác cách cổng chính nằm trên phố Lê Mao kéo dài cả km cũng đang được xây dựng và hoàn thiện… nên lưu lượng người và phương tiện đi vào khu đô thị này khá lớn.

Tuy nhiên, điều kỳ lạ là duy nhất một cổng chính nằm trên đường Lê Mao kéo dài được mở. Hàng chục lối còn lại vào khu đô thị này đều bị “rào lại” bằng các khung sắt, chỉ các xe ô tô con kích thước cao không quá 2,2m là bước vào được.

Theo quan sát, hàng rào được dựng bằng ống tuýp sắt và khoan vít cố định dưới nền đường bê tông nhựa. Ở những con phố lớn thì được rào nhiều khung với khá nhiều kích thước không giống nhau, ở những ngõ nhỏ vào thì bị rào một khung cố định.

Ngay trước 1 số vị trí "rào" đường, chủ đầu tư làm các gờ cưỡng bức để giảm bớt tốc độ.

Nếu xe máy hoặc xe đạp nào không quen đường, di chuyển với gia tốc cao, khi gặp gờ cưỡng bức có thể mất lái và đâm vào các ống tuýp sắt bất cứ lúc nào. Đặc biệt, về ban đêm, một số vị trí rào nằm xa đèn điện chiếu sáng; thậm chí như điểm rào trên phố Lục Niên không có điện chiếu sáng rất rất nguy hiểm.

 

Khu đô thị sinh thái Vinh Tân rộng 77ha nên nếu xảy ra cháy nổ sẽ rất nguy hiểm khi mọi lối vào đều bị "rào" (Ảnh nhỏ HADICO)

Một phụ nữ sống trên tuyến đường mặt đường Lê Mao kéo dài cho biết: Việc rào này chỉ có tính năng quán triệt xe to vào, không gây ồn ào và rung lắc. Tuy vậy, cái hại là không cao ATGT, nhất là với trẻ con và vào ban đêm.

Đặc biệt việc rào đường, tinh giảm phương tiện như vậy khi có cháy nổ xảy ra thì rất nguy hiểm. Khu đô thị rất rộng lớn, nếu xe cứu hỏa chạy lên cổng chính rồi mới vòng lại thì có khi không còn kịp cứu chữa…

Trước thực tế này, ông Đinh Dũng Tiến - Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị Hadico Vinh Tân thừa nhận việc “rào đường”, giới hạn phương tiện ra vào khu đô thị là do đơn vị làm. Vừa rồi TP Vinh cũng xuống làm việc và chúng tôi cũng đã báo cáo bằng văn bản cho thành phố và phường.

 

Cả khu đô rộng 77ha, chỉ duy nhất cổng chính nằm trên tuyến đường Lê Mao kéo dài là mở cửa

Ngoài ra, thanh tra đô thị xuống làm việc, chúng tôi cũng đã báo cáo là dự án đang trong thời gian thực hiện, chưa bàn giao. Làm thế này mục đích là nhân viên bảo vệ người dân tránh xe tải trọng nặng, xe tải chở vật liệu trốn tránh lực lượng chức năng chạy vào làm hư hỏng hạ tầng đường bên trong khu đô thị cấp chịu lực không giống như đường quốc lộ.

Chưa kể, nhằm tránh ồn ào, độc hại và đặc biệt là tình trạng đổ rác thải trộm trong dự án rất nhiều mà các lực lượng chức năng không quán xuyến xuể.

“Chúng tôi đã làm việc với đô thị của phường và đô thị của TP nhưng quá tải về lực lượng để quán xuyến việc xả thải ra môi trường. Việc rào đường là nhân viên bảo vệ cho người dân là chính, và nhân viên bảo vệ hạ tầng của đô thị. Chúng tôi khẳng định nếu TP Vinh có văn bản yêu cầu tháo dỡ thì chúng tôi tháo dỡ ngay”, ông Tiến nói.

 

Gờ cưỡng bức nằm phía trước vị trí "rào đường" sẽ trở thành các cái bẫy cho xe máy và xe đạp còn nếu không quen đường

Trả lời câu hỏi, phường và thành phố đã cho phép đơn vị “rào đường” như thế hay chưa thì ông Tiến nói: Chúng tôi đã có văn bản gửi TP nhưng TP không có văn bản trả lời. Chúng tôi cũng hiểu đúng bản chất, cho hay cấm đoán thì cấp thẩm quyền là của tỉnh.

Còn nói về công tác phòng cháy, ông Tiến cho thấy: lúc bấy giờ chỉ mới 200 hộ dân ở, với bán kính chỉ khoảng 250m. Trong số đó chỉ một vài hộ dân có xe lớn là phản đối còn lại đồng tình cả. Bình thường các khu đô thị lớn thì đều có rào chắn bằng parie và có bảo vệ túc trực. mặc dù vậy, đó là do họ thu tiền phí của người dân để phục vụ, còn khu đô thị sinh thái Vinh Tân chưa thu một đồng phí nào của dân dù đã ở 3 - 4 năm.

Cũng theo ông Tiến, với kích thước cao 2,2m xe cấp cứu có thể ra vào; còn khi xảy ra hỏa hoạn thì việc phá các cọc thép cũng rất nhanh, chỉ 5 phút là xong.

 

 

 

UBND phường Vinh Tân và TP Vinh thì việc "rào đường" này nhà đầu tư chưa hề xin phép

Chưa làm việc, chưa xin thành phố

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Quốc Thắng - Trưởng Phòng Quản lý đô thị TP Vinh cho biết: "Không có quy định nào cho phép doanh nghiệp được làm như thế, bởi đường giao thông là đường công cộng, việc cắm biển đó là việc của nhà nước cấp tỉnh.
“
Sẽ kiểm tra và tháo dỡ nếu sai phạm

"Tôi mới về đội nên chưa nắm được tình trạng. Xin cảm ơn phản ánh của PV Báo Giao thông. Tôi sẽ trực tiếp đi kiểm tra thực tế và tháo gỡ nếu phát hiện sai phạm"

Ông Nguyễn Tất Thiện - Đội trưởng Đội quản lý và điều hành trật tự đô thị TP Vinh
”
“chủ đầu tư khu đô thị chưa hề xin phòng, mà về nguyên tắc nếu như họ có xin thì phòng cũng không duyệt được vì phòng phải trình UBND tỉnh. CĐT không theo nguyên tắc thì không đúng”, ông Thắng nói.

Cũng theo ông Thắng, xuất phát điểm của việc rào này là doanh nghiệp sợ Đại lý xe tải to, chở vật tư vật liệu nặng chạy vào. Một sự việc nữa, nếu làm theo quy định thì doanh nghiệp phải hoàn thành tổng thể toàn bộ dự án rồi giao lại cho thành phố phần hạ tầng thì doanh nghiệp không phải lo vấn đề hư hỏng.

Nhưng ở đây, doanh nghiệp làm dở dang nên không bàn giao được, thành ra doanh nghiệp phải "ôm" cả hạ tầng. Khi doanh nghiệp "ôm" thì lại "đẻ" ra cách xử lý này.

 

 

Hệ thống ánh sáng yếu sẽ khiến những ống tuýp sắt rào đường thành những chiếc bẫy chết người

“Việc rào đường này là do doanh nghiệp đặt ra chứ không phải nhà nước đặt nên không có các hướng dẫn, biển báo cho người và phương tiện to đi vào theo hướng cổng chính nên khi xảy ra cháy nổ ở khu vực xa cổng chính thì rất nguy hiểm”, ông Thắng nói thêm.

Có vị trí từ đường Lục Niên vào còn không có điện chiếu sáng

Có cùng quan điểm, ông Nguyễn Hoàng Mạnh - Chủ tịch UBND phường Vinh Tân cho biết: Khu đô thị có tổng diện tích là 77ha. Sau khi chủ đầu tư khu đô thị làm xong việc rào đường để hạn chế phương tiện, họ có gửi tờ trình cho UBND phường nhưng phường không gật đầu đồng ý. Về quy định, doanh nghiệp không được "rào" đường như thế, nhưng phía doanh nghiệp có giải thích làm để tinh giảm phương tiện tải trọng lớn đi vào. Xét về luật thì với việc "rào đường" như vậy là sai.

Trong lúc đó, một lãnh đạo Đội trưởng Đội điều hành quản lý trật tự đô thị TP Vinh phụ trách khu vực phường Vinh Tân khẳng định: Công ty CP Đầu tư cải cách và phát triển đô thị Hadico Vinh Tân chưa hề làm việc với đơn vị. Nếu cần, mong công ty này trình ra được văn bản hay sổ ghi chép buổi làm việc với đội.

 >>> Nguồn: Nghệ An: Doanh nghiệp tự ý chắn đường hạn chế phương tiện ra vào
 

Độc lạ những rào chắn đá của dân tộc Nùng

Làng đá Thạch Khuyên, xã Xuất Lễ, huyện Cao Lộc (Lạng Sơn) xung quanh được bao bọc bởi những hàng rào đá. Đá nằm chồng lên nhau thành hàng, thành lối, quây lấy từng ngôi nhà, mảnh vườn, ô ruộng tạo vẻ đẹp nguyên sơ, yên bình nơi biên giới xứ Lạng.
   

Những bờ tường đá được xếp xung quanh ngôi nhà một cách kiên cố

Cách TP. Lạng Sơn chừng 40km, làng đá Thạch Khuyên ẩn mình nơi biên giới yên bình đến quái đản. Con đường vào làng Thạch Khuyên quanh co ngoằn ngoèo nhưng lại vô cùng độc đáo bởi những hàng rào được xếp bằng những phiến đá chồng lên nhau giống như các tường thành vững chãi. tại đây có hơn 100 hộ GĐ, chủ yếu là người dân tộc Nùng sinh sống.

Trò chuyện với những người cao niên trong làng, được biết, những bờ tường đá này được xây dựng từ những năm giữa thế kỷ XIX. Ngày đó, thế hệ cha ông họ đã nhặt đá xếp nền làm nhà trình tường, xếp đá kè bờ ao, bờ ruộng và dùng đá để dựng thành lũy như một cái khuyên tròn bằng đá. Xung quanh nhà và cạnh các lối đi trong thôn đều được kê tường rào đá chắc chắn.

Thành đá vững chắc vừa có tác dụng ngăn thú dữ, vừa ngăn kẻ thù xâm phạm. Chính nhờ có thành đá mà dân làng đã sống yên ổn qua bao giặc giã và thổ phỉ vùng biên.

Những bức tường rào đá tại đây được người dân xếp từ những tảng đá lớn nhỏ, hình thù khác nhau... Những tảng đá cũng hết sức lạ, đủ kích cỡ, tạo được vẻ độc đáo của các bức tường đá nơi đây. Toàn bộ các tường đá được xếp mộc, hòn nọ chồng lên hòn kia.

Đá xếp hàng rào, quây vườn rau, đá lát đường. Đá tại đây được xếp có trật tự, có hàng có lối giống như những con trăn khổng lồ men theo từng góc đường, quây lấy từng ngôi nhà, mảnh vườn, ô ruộng.

Tuy nhiên, hiện nay khi có những ngôi nhà xây mọc lên, người ta ban đầu bê tông hóa những con đường vào thôn, thay rào đá bằng gạch làm mất đi vẻ hoang sơ. Ông Tô Văn Tuân, Phó Chủ tịch UBND xã Xuất Lễ cho biết: Để bảo tồn những nét văn hóa truyền thống của đồng bào dân tộc nơi đây, chính quyền địa phương đã tuyên truyền vận động người dân bảo tồn, tôn tạo hàng rào đá trước nguy cơ bị bào mòn theo thời gian.

Chia sẻ về Đề án bảo tồn và cách tân và phát triển du lịch cho làng đá cổ Thạch Khuyên, ông Phan Văn Hòa, Phó Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch TP Lạng Sơn cho biết: Để giữ gìn nét độc đáo của ngôi làng vùng biên, Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh đã tổ chức khảo sát điều tra, kêu gọi các tổ chức và cá nhân đầu tư xây dựng mô hình du lịch cộng đồng tại đây, về sau sẽ hình thành các tuyến du lịch, hình thành làng du lịch cộng đồng để đẩy mạnh cải cách và phát triển kinh tế cho người dân.

Tuy nhiên, để đánh thức, khai thác được tiềm năng đó, cần có sự quan tâm, vào cuộc đồng bộ của các cơ quan chức năng từ việc xây dựng quy hoạch, cơ sở vật chất, hạ tầng đến công tác điều hành, tuyên truyền chuyên sâu nhận thức để người dân địa phương có ý thức gìn giữ, bảo tồn những di sản quý báu đó.

>>> Nguồn: Độc lạ những hàng rào đá của dân tộc Nùng